Seit einem schweren Unfall gurkt der einst gefeierte Formel-1-Star Sonny Hayes (Brad Pitt) nur noch in den niedrigsten Rennklassen herum und lebt vom verblassten Ruhm vergangener Tage. Doch als das erfolglose Team APXGP vom Teamchef Ruben Cervantes (Javier Bardem) verzweifelt neue Impulse sucht, will dieser Hayes überraschend zurück auf die große Bühne bringen. Zusammen mit dem jungen Talent Joshua Pearce (Damson Idris) soll er dem Rennstall neuen Auftrieb geben. Im Zuge des deutschen Kinostarts von F1: Der Film am 26. Juni 2025 haben wir an einer Fragerunde mit Regisseur Joseph Kosinski, den Hauptdarstellern Brad Pitt, Damson Idris und Kerry Condon und Produzent Jeremy Kleiner teilgenommen.
Bevor die Motoren aufheulten und die Kameras liefen, was waren die emotionalen Schaltvorgänge, die jeden von Euch dazu brachten, zu sagen: „Ich will anfangen?“
Joseph Kosinski: Bei mir begann es mit einer E-Mail an Lewis Hamilton. Ich hatte zufällig seine Kontaktinformationen. Und ich sagte ihm, dass ich den authentischsten Rennsportfilm aller Zeiten machen wollte und ob er mir helfen würde. Und glücklicherweise hat er ja gesagt. Das war also der Beginn dieser Reise. Aber um dieses Versprechen einzulösen, mussten wir ein völlig neues Kamerasystem entwickeln, um die Geschwindigkeit dieser Autos einzufangen, und eine Partnerschaft mit der Formel 1 eingehen, damit wir bei echten Rennen auf der ganzen Welt drehen konnten. Und dann, was am wichtigsten war, zwei Schauspieler zu finden, die diese Autos im Film wirklich fahren konnten. Und zu unserem Glück entpuppten sich diese beiden Jungs als erstaunliche Naturtalente beim Fahren. Und man kann sehen, dass sie diesen natürlichen Wettbewerb hatten, den man wirklich auf dem Bildschirm sehen wird. Ich meine, wenn sie nicht so gut im Fahren gewesen wären, glaube ich nicht, dass wir das hinbekommen hätten. Also, ja, ich bin wirklich gespannt darauf, dass alle es sehen.
Brad Pitt: Für mich war es eine Selbstverständlichkeit, als Joe diesen kühnen Plan fasste, uns in die Rennsaison einzubinden und uns tatsächlich in die Autos zu setzen. Es war einfach ein wahrgewordener Traum. Ich habe buchstäblich jahrzehntelang versucht, bei einem Rennfilm mitzumachen, und ob es nun auf Motorrädern oder in Autos war, hat sich aus irgendeinem Grund einfach nicht ergeben. Ich bin so dankbar, denn die Erfahrung, die Joe uns gegeben hat, indem er uns ins Auto gesetzt hat, uns in dieses Ökosystem der F1-Rennsaison mit all den Fahrern, mit den Teams versetzt hat, war einfach eine außergewöhnliche Erfahrung, so etwas habe ich in all den Jahrzehnten, die ich das mache, noch nie erlebt. Und ich werde Joe immer für diesen Film danken, für den Film, den wir Ihnen heute präsentieren können, und dafür, dass er der Architekt dieser verrückten Idee war.
Kerry Condon: Es war ein Blockbuster-Film und ich bin damit in Irland aufgewachsen. Ich hätte nie gedacht, dass ich in einem großen Hollywood-Film mit solcher Musik und solchen Effekten mitspielen würde. Es war einfach verrückt zu denken, dass ich überhaupt dafür infrage käme, um ehrlich zu sein. Also wollte ich einfach nur in so einer Art Film mitspielen, den ich als Kind gesehen habe.
Jeremy Kleiner: Für mich ist es ein großer Erfolg, dass dieses ganze Team in der Lage war, etwas zu machen, das eine Authentizität hat, von der Technik und von den Empfindungen, aber auch die menschliche Geschichte dieser Figuren, der Geist des Films, die Emotionen, die Komödie, es gibt viel Humor zwischen den Menschen, und ich denke, es gibt viele Dimensionen des Films. Es gab einen sehr großen Ehrgeiz und ich denke, wir haben etwas von Qualität erreicht, nicht wahr?
Definitiv…Joe, Ihr habt auf tatsächlichen Rennstrecken gedreht, Du musstest ein neues Team zusammenstellen, Du hattest Garagen für dein Team, Du hattest fahrende Schauspieler. Warum war es für dich so wichtig, dass Du diese Realität mit der Fiktion mischst?
Joseph Kosinski: Nun, es geht nichts über ein echtes Formel-1-Rennen. Man kann diese Energie, die Menge und den Sound einfach nicht vortäuschen. Ich wusste, wenn wir einen Film in dieser Welt machen wollten, mussten wir ihn bei den Rennen drehen. Und wissen Sie, Stefano Domenicali, der die Formel 1 leitet, Brad und Jerry und ich haben schon sehr früh im Projekt die Idee vorgestellt, was wir machen wollten, und er hat sie sofort verstanden, und die Partnerschaft war wirklich unglaublich. Ich glaube, wir haben so viel von ihnen gelernt, und ich glaube, sie haben ein wenig von uns gelernt, und ja, die Partnerschaft war unglaublich, und ich kann es kaum erwarten, dass die Leute das Ergebnis sehen.
Alle reden davon, dass Ihr eure Stunts selbst gemacht habt, aber ich glaube nicht, dass die Leute wirklich wissen, wie Ihr es geschafft habt, denn das Lenkrad eines Formel-1-Autos ist extrem, hat so viele Knöpfe. Kannst Du uns etwas über den Prozess des Lernens und des Werdens zum F1-Fahrer für die Fiktion erzählen?
Damson Idris: Noch bevor ich die Rolle bekam, bin ich nach Kalifornien gefahren und habe mich in einen Simulator gesetzt und den Typen dazu gebracht, mir alle Rennstrecken zu zeigen, damit ich sie lernen konnte, bevor ich nach London kam und dich [zeigt auf Joseph Kosinski] sah. Dann habe ich das F1-Spiel heruntergeladen, einen falschen Charakter erstellt und eine Meisterschaft gewonnen. Ich habe also eine Menge getan, um mich zu manifestieren. Und als dann endlich die Rolle bekam, ging es um das Training, intensives Training von Rockingham bis Silverstone, Palm Springs, in Austin, Texas, den ganzen Weg von F4 bis zur F1. Ich habe wirklich gelernt und bin in die Welt der Formel 1 eingetaucht.
Brad Pitt: Ich weiß nicht, die Vorstellung, in einem Auto zu sitzen und mit diesen Kräften, den G-Kräften und der Physik umzugehen, ist einfach etwas, das man nicht vortäuschen kann. Joe hat gesagt, ich will den mitreißendsten und intensivsten Rennfilm machen, den es je gegeben hat. So haben wir Lewis bekommen und so hat er mich dazu gebracht, so hat er uns alle dazu gebracht. Wir begannen also mit dem Training und am Ende durften wir zwei Jahre lang fahren, um diesen Film zu drehen. Und ich würde mir fast wünschen, wir könnten den Film noch einmal drehen, denn am Ende sind Damson und ich, ich sage mal, wir sind als Fahrer ziemlich gut.
Können wir jetzt sagen, dass Ihr Adrenalinjunkies seid? Ist es das, was wir hier zu sagen versuchen?
Brad Pitt (lacht): Ja.
Damson Idris (ruft ins Publikum): Meint ihr, wir sollten Rennen fahren?
Aber wisst ihr was? In den Straßen von Mexico City wäre das extrem. Ich fordere Dich auf, das zu versuchen…War nur ein Scherz. Carrie, ich habe Dir das, glaube ich, die letzten zwei Tage gesagt, weil ich es toll finde, was du aus dieser Figur gemacht hast – Kate. Ich denke, sie ist das Herzstück des Films. Ich finde es toll, wie Ihr eine so starke weibliche Figur erschaffen habt, sie ist eine Strategie, die hinter allem steht. Wir haben ein paar Fragen von Leuten hier, die wissen wollen, ob es in dem Film genauso sehr um die Menschen wie um den Sport geht, also was ist das Wichtigste, das Du über den Sport gelernt hast, aber auch über Frauen im Sport?
Kerry Condon: Ich glaube, das Wichtigste, was ich gelernt habe – ich weiß, dass es sich nicht so anhören wird – aber sie reisen um die ganze Welt und es ist anstrengend. Es hört sich toll an, aber es ist wirklich anstrengend. Sie beenden ein Rennen und ich frage mich, wann sie das überhaupt feiern? Sie müssen weiter und zum nächsten Ort gehen. Das ist wirklich zermürbend. Es ist einfach diese Art von körperlichem Tribut, nicht nur für die Fahrer, sondern für alle. Da dachte ich: „Mensch, das ist ein harter Job.“ Das war also das, was ich mitgenommen habe, und dass sie einen Bonus bekommen, wenn sie gewinnen, oder was auch immer, ich dachte: „Gott, ich werde so wütend auf den Fahrer, wenn wir nicht gewinnen, weil ich keinen Bonus bekommen würde“, oder was auch immer. Und was Frauen im Sport angeht: Nun ja, ich habe mit Frauen im Sport gesprochen und sie haben mir erzählt, dass sie aufs College gegangen sind und dort Ingenieurwesen studiert haben und auf dem College und im Ingenieurwesen hauptsächlich Männer sind, sie es also gewohnt sind, nur unter Männern zu sein. Wenn sie dann in die Formel 1 kommen, ist es so, als wären sie auf dem College.
Ich liebe diese Antwort. Jeremy, was war die größte Herausforderung bei der Umsetzung der Intensität des Rennsports in eine Filmerzählung? Wie hast Du sichergestellt, dass dies auch für ein Publikum verständlich ist, das Formel 1 nie gesehen hat?
Jeremy Kleiner: Ich glaube, ich muss auch Joe und Jerry Bruckheimer großen Respekt zollen, die den Ehrgeiz hatten, das alles zu verwirklichen und im Grunde ein neues technisches System zu schaffen. Wir hatten ungefähr 15 Minuten Zeit, um reinzugehen, die Aktion zu machen und wieder rauszukommen, damit sie den regulären Film verfolgen können, richtig? Unglaublich. Aber ich denke, dass wir die Intensität beibehalten haben, und was Brad, Damson und Kerry sagten – diese ganze filmische Sache von purem Adrenalin und all das, ohne den menschlichen Aspekt zu verlieren – stimmt. Der Humor, der Sonnenschein, die Seele, und Brads Figur, Sonny Hayes und auch Joshua Pierce, Kate Parakery, all diese Leute haben ihre eigene Geschichte. Und all das in diesem großen Action-Spektakel unterzubringen, ohne dass die Seele verloren geht, ist sehr schwierig. Und es war eine große Anstrengung für das ganze Team.
Joe, eines der interessantesten Elemente des F1-Films ist sicherlich, dass er sehr eindringlich ist. Man hat das Gefühl, in echten Autos zu sitzen, man hat das Gefühl, auf der echten Rennstrecke zu sein. Kannst Du uns ein wenig darüber erzählen, wie Du die filmische Sprache des Films entwickelt hast, sei es visuell, emotional oder technisch?
Ja, ich meine, um einzufangen, wie es ist, in einem dieser Formel-1-Autos zu sitzen, mussten wir ein ganz neues Kamerasystem entwickeln, das sehr leicht und sehr klein ist. Wir nahmen also das System, das wir für Top Gun Maverick entwickelt hatten, und miniaturisierten es. Und wir haben es so klein gemacht, wie wir konnten. Ich bin mir sicher, dass die Jungs sich wünschten, es wäre etwas kleiner, denn es war die ganze Zeit direkt vor ihrem Gesicht, während sie fuhren, und man denkt irgendwie nicht darüber nach, wenn man den Film sieht, aber sie haben vier Kameras, die auf ihre Gesichter gerichtet sind, während sie über die Strecke fahren, diese Kameras bewegen sich auch, was eine neue Innovation war, die wir für diesen Film entwickelt haben, aber der Grund, warum es sich immersiv anfühlt, ist, weil es wirklich passiert, ich meine, diese Jungs fahren die Autos mit 180 Meilen pro Stunde, die Kameras sind an den Autos befestigt, wir drehen es während eines echten Rennwochenendes, Ihr wisst schon, zwischen Training und Qualifying. Und das spürt der Zuschauer einfach. Wenn man sich so viel Mühe gibt, um es in Echt zu machen, glaube ich wirklich, dass man es spürt, wenn man den Film sieht. Wenn man Brad sieht, wie er konzentriert durch die Polizisten in Silverstone geht, dann schauspielert er nicht. Er konzentriert sich wirklich und versucht, das Auto auf der Strecke zu halten, denn das ist eine schnelle Kurve. Das Ziel war also, den Zuschauern ein Erlebnis zu bieten, das nur 20 Leute jedes Wochenende haben. Wisst Ihr, es ist ein sehr, sehr elitärer Sport. Sie werden uns also sagen, ob wir erfolgreich waren oder nicht, aber das war unser Ziel.
Ich glaube, Ihr habt es geschafft. Ich glaube wirklich, dass Ihr es geschafft habt. Und wisst Ihr, um ein Auto zu fahren oder ein Rennen zu fahren, braucht man eine Menge Präzision. Könnt Ihr uns etwas über den Lernprozess erzählen? Wart Ihr von euren eigenen Reaktionen überrascht, als ihr Euch mit vier Kameras um Euch herum gesehen habt?
Damson Idris: Das Lustige ist, dass wir durch den Streik tatsächlich besser geworden sind. Als wir nach Abu Dhabi zurückkehrten, sagten sie: Oh, ihr seht besser aus, weil wir mehr trainieren mussten, aber was die Präzision angeht, ich meine, es ging um Wiederholung, es gab so viel Training, um auf den Strecken zu sein, auf denen wir drehen werden. Ich muss meinen Hut vor Luciana Bachetta und Craig Dovey ziehen, die bei jedem einzelnen Schritt dabei waren und die einzigen Personen waren, mit denen ich während des Fahrens kommunizieren konnte, also war es wirklich wie eine Ehre und ich ziehe meinen Hut vor den beiden, denn wenn sie nicht gewesen wären, wüsste ich nicht, wie ich das hätte schaffen können.
Brad?
Brad Pitt: Entschuldigung, wie lautete die Frage?
Ich wollte wissen, ob Du von Deinen eigenen Reaktionen überrascht warst und ob Du uns ein wenig über die Erfahrung des Fahrens eines F1-Autos erzählen kannst, denn es erfordert viel Präzision, die Kurven zu nehmen, und Du bist ein Fan dieses Sports.
Brad Pitt: Ja, das bin ich, für mich ist es auch eine Religion. Es ist unglaublich, was diese Jungs tun können. Wir alle denken, wir wären Rückwärtsfahrer und wüssten, wie man damit umgeht, und es ist die Präzision, wie Kerry sagte, sie wechseln von Zeitzone zu Zeitzone. Sie nehmen diese Kurven, sie ziehen 5Gs, es ist atemberaubend. Und die Vorstellung, dass diese Jungs auf einer vier Meilen langen Strecke, einer dreieinhalb Meilen langen Strecke innerhalb einer Sekunde fahren können – ich meine, das ist fantastisch. Dass wir auch nur einen Hauch davon mitbekommen ist so ein Hochgefühl. Ich würde gerne erklären, wie sich Abtrieb anfühlt, wie diese Autos kleben können. Es ist fantastisch. Ich weiß nicht, wie ich es noch besser machen kann, denn es gibt nichts, womit ich es vergleichen könnte. Es ist ein solches Hochgefühl. Und die Tatsache, dass wir für eine Weile Touristen in diesem Ökosystem sein durften, war eine Erfahrung, die ich nie vergessen werde. Niemals.
Ich glaube, keiner von uns wird das tun, denn was Sie getan haben, ist ebenfalls einzigartig. Ich glaube nicht, dass wir so etwas schon einmal auf der Leinwand gesehen haben. Carrie und Damson, diese Frage richtet sich an Euch. Könnt ihr eine Anekdote oder einen Moment am Set erzählen, in dem Ihr wirklich diese Teamverbindung gespürt habt und dass Ihr etwas wirklich Besonderes zusammen macht?
Damson Idris: Wir haben dieselbe, also –
Kerry Condon: Du stiehlst sie besser nicht! Ich liebe diesen Tag so sehr, weil wir alle nervös waren, sogar die Kameraleute waren nervös, weil sie rückwärtsgehen mussten, und uns wurde 20 Mal von der F1 gesagt. Wenn ihr die Autos berührt, wird das Team disqualifiziert, wie im richtigen Leben. Das ist, wenn die Autos alle am Ende einfahren und sie überprüfen müssen, ob sie nicht irgendwie geschummelt haben oder so, richtig? Sie müssen sie wiegen und so. Man darf sie also nicht anfassen. Wenn man sie anfasst, werden sie disqualifiziert. Also sagten wir als Filmschauspieler, fasst sie nicht an. Alle waren so nervös, diese Autos anzufassen. Und dann war es ein schöner Moment für unser Team im Film. Wir mussten also ein tolles Gefühl haben. Und dann haben alle zusammengearbeitet, wie die AD-Abteilung und die Kameraabteilung und die Tonabteilung und die Standbildfotografie. Wir mussten alle genau zur gleichen Zeit großartig sein. Und das Gefühl, als wir es geschafft hatten, war einfach so glückselig.
Damson Idris (zu Joseph Kosinski gewandt): Wie lange mussten wir für diese Szene drehen?
Joseph Kosinski: Wahrscheinlich fünf Minuten, wie die meisten Szenen in diesem Film, ja.
Kerry Condon: Und dann kam dieses Konfetti, erinnerst du dich? Es war einfach wie, oh mein Gott, es war so unglaublich. Ja, es fühlte sich an, als wären wir nicht Cast und Crew. Es war, als wären wir alle irgendwie eins. Und es war wie: viel Glück, gut gemacht, juhu! Das Gefühl, das wir hatten, das war wirklich wie ein verbindender Moment für uns, denke ich.
Ich möchte Dich fragen, Damson, und auch Dich, Brad: Ihr habt die Formel 1 aus nächster Nähe erlebt, mit all den Fahrern, Max [Verstappen], Charles [Leclerc]. Wie war es, mit ihnen zu interagieren? Was habt Ihr gelernt? Was für Fragen konntet Ihr ihnen stellen?
Damson Idris: Ich meine, sie waren einfach so zuvorkommend, wirklich. Sie gaben uns wirklich das Gefühl, zu Hause zu sein. Ich erinnere mich, dass Carlos Sainz derjenige war, der immer in die Garagen kam und uns begrüßte. Er hat auch versucht, sich in die Aufnahmen zu schleichen. So konnte er in einem Film mitspielen. Wahrscheinlich wird er danach Schauspieler werden. Aber nein, sie waren alle fantastisch. Und weißt Du, Lewis, Mann, Lewis Hamilton, der ans Set kam und einfach so viel Freude und Leidenschaft mitbrachte und uns einfach bei jedem Schritt unterstützte, indem er „Bullshit“ zu Dingen sagte, die in der F1 nicht passieren würden. Es war einfach ein wahrgewordener Traum.
Brad Pitt: Ja, ja, es war unglaublich. Wir hätten das nicht geschafft ohne die Unterstützung der Formel 1, der Teams, der Prinzipien, der Fahrer selbst; und ich glaube, am Anfang mussten wir sogar zu den Fahrertreffen gehen, um ihr Vertrauen zu gewinnen, damit sie wissen, wie sehr wir den Sport respektieren, wie sehr wir es richtig machen wollen und dass wir sie einbeziehen wollen. Und genau das, was Damson über Lewis sagt, als er hereinkam, war so klug von Joe, ihn zuallererst hinzuzuziehen, weil sein Wissen unerschöpflich ist. Wir haben uns mit ihm getroffen, manchmal 12 Stunden lang, während wir die Geschichte und das Drehbuch entwickelten. Und er hat uns seine Erfahrungen mitgeteilt. Vieles von ihm ist in den Film eingeflossen, vor allem unsere Zusammenfassung, wo wir enden. Und er kennt sich so gut aus, dass er sogar in der Nachbearbeitung des Films sagen konnte, ob wir in Kurve Sechs den falschen Gang eingelegt haben oder ob es auf der Geraden einen Hall gibt, den man unbedingt hinzufügen sollte. Ich meine, sein Rennwissen ist unglaublich, unglaublich. Er ist ein Gentleman. Er ist ein Juwel von einem Menschen und ein absoluter Gentleman.
Joe, wirst Du Carlos Sainz für Deinen nächsten Film engagieren?
Joseph Kosinski: Carlos, ja, er hatte einige Überraschungsauftritte in dem Film. Und wie Brad schon sagte, ich denke, er könnte ein Filmstar werden. Eigentlich wirken sie alle sehr natürlich vor der Kamera und sind tolle Typen. Es war großartig. Sie waren alle großartig zu uns.
Jeremy, wir haben noch eine weitere Frage an Dich, die sich auf Lewis Hamilton bezieht: Ihr habt ihn als Produzenten. Was für Entscheidungen musstet Ihr gemeinsam treffen?
Jeremy Kleiner: Ich meine, Brad, Joe und Damson, die Schauspieler, hatten einen längeren Dialog mit Lewis. Meine eigene Erfahrung deckt sich mit dem, was Brad gerade gesagt hat: Ich glaube, dieser Film geht über den Sport hinaus und ist tatsächlich eine schöne Geschichte über das Leben, die sehr universell ist, über zweite Chancen und darüber, was uns alle verfolgt und was uns glücklich macht und wo wir unser Zuhause oder unseren Sinn finden. Und ich glaube, dass das von Gesprächen inspiriert wurde, die wir mit ihm darüber geführt haben, worum es am Ende des Tages wirklich geht und dafür bin ich sehr dankbar und ich glaube, dass Brad das als diese Figur, die nicht viel sagt, verkörpert hat, Ich glaube, dass er uns an einen Ort führt, der am Ende ziemlich erhaben ist und ich glaube, dass es eine sehr, sehr publikumswirksame und wunderbare Sache sein wird, die die Leute erleben werden und auch dafür sind wir Lewis zu Dank verpflichtet.
Ich habe eine Frage an Euch alle, denn ich habe das Gefühl, dass dies nicht nur ein Formel-1-Film ist, sondern ein Film über Erlösung, Widerstandskraft und sogar über das Altern. Ich habe das Gefühl, dass wir uns alle damit identifizieren können, egal ob wir das tun, was wir tun, ob wir Fahrer sind oder nicht. Ich möchte also wissen, wie Ihr Euch in diese Figuren hineinversetzt habt und welche Emotionen Ihr aus dem Formel-1-Dreh mitnehmt? Und hat es Eure Sicht auf den Sport in irgendeiner Weise verändert?
Joseph Kosinski: Ich liebe, liebe Sonny Hayes. Er hat eine Zeile in dem Film: „New Day, New Challenge.“ Und das ist es, worüber ich nachdenke, wenn ich mich einem Film nähere: Was ist etwas, das ich noch nie gemacht habe? Was ist etwas, das mich dazu inspiriert, aufzustehen, mich jeden Tag ins Bett zu legen und es anzupacken? Ich denke, das ist eine Sache, die ich aus dieser Erfahrung mitnehmen werde.
Damson Idris: Was ich in der Welt der Formel 1 gelernt habe, ist, dass es nicht nur um die Fahrer geht. Bevor ich diesen Film drehte, dachte ich, es ginge nur um die Jungs hinter dem Lenkrad. Dabei geht es um eine Gruppe von Menschen, die zusammenkommen und versuchen, etwas Großes zu erreichen. Das ist es also, was ich von diesem Sport gelernt habe. Ich meine, die Formel 1 ist voll von Geschichten. Jeder Einzelne hat sein eigenes Ziel und seine eigenen Kräfte, gegen die er kämpft.
Brad Pitt: Ich selbst bin, wie Sonny, eine Figur, die schon früh in der Formel 1 war und es nicht geschafft hat. Er denkt, dass er seinen Frieden damit gemacht hat und sein Leben danach ausgerichtet hat und weitergeht, aber wie das Leben so spielt, scheinen diese unbeantworteten Dinge wieder aufzutauchen und wir müssen uns wieder mit ihnen auseinandersetzen. Und das sind die sonnigen Geschichten, die ich sehe, was mich sehr bewegt. Aber es gibt noch viele andere Geschichten, die zu unserer Geschichte gehören. Es gibt die Geschichte des Außenseiters, des letztplatzierten Teams. Wie können sie innerhalb der Regeln kämpfen? Wie können sie ein Gewinnerteam werden? Kate kämpft gegen eine gläserne Decke, in gewisser Weise. Damsons Figur ist ein neues und junges Phänomen. Er versucht, sich in einem Sport zurechtzufinden, der unter großer Beobachtung steht und versucht trotzdem, sein Bestes zu geben, und Javier ist jemand, der versucht, diese Art von Traum aufrechtzuerhalten, den er verankert. Es gibt also mehrere Dinge, die in unserer Geschichte vor sich gehen und wenn man ein Rennwochenende verfolgt, weiß man, dass die Schlagzeilen voller individueller Geschichten sind und so ist es auch bei uns.
Kerry Condon: Also ich denke, was ich von Kate gelernt habe, ist, an dein Talent zu glauben und einfach zu wissen, dass du gut bist, wenn du weißt, dass du gut in etwas bist, einfach daran zu glauben, dass du gut in etwas bist, unabhängig davon, was andere Leute zu dir sagen, auch wenn ein Teil von mir denkt: Was ist, wenn du nicht gut bist, und jeder sagt, dass du nicht gut bist und überhaupt. Und was habe ich von der Bildung gelernt, wie wichtig sie ist, denn in vielerlei Hinsicht scheint man ein bisschen elitär zu sein. Bildung ist also für alle wichtig, denke ich, denn sie ist eine kluge Frau.
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