Weiterhin wird bei einem Zugunfall die Feuerwehr nicht mit zwei Kleinfahrzeugen durch ein Rettungstunnel einfahren, um bis zu 800 Passagiere aus einem Schnellzug zu retten. Zumindest ist das nicht bei einem ICE in Deutschland so. An den Portalen sind entsprechend ausreichende Einsatzkräfte, die nach 45 Minuten ablösen, wenn die Atemschutzflaschen leer und die Einsatzkräfte ausgepumpt sind.

Und dass sich Gas (aus einer Gasleitung) sehr viel schneller in einem geschlossenen Raum aufkonzentriert und bei Kontaktfunken eines nicht stromlosen Zuges explodiert, sollte jeder Mittelstufenschüler aus dem Chemieunterricht kennen.

Interessant wäre auch, wie man in einer Pipeleitung (die Gas vom Festland auf die Insel unter Druck transportiert) entgegen des Drucks ohne Hilfsmittel treiben lassen kann.

Einfach nur ein schlecht gemachter Film. Da helfen auch keine coolen Schnitte oder zeitgemäße Texteinblendungen.